今天,国家电网公司和南方电网公司
将再次“牵手”!
这可是一件重大“福”事。
注意!以下内容涉及大量“剧透”。
4月23日,
备受关注的闽粤联网工程开工建设。
什么是闽粤联网工程?MIN YUE LIAN WANG闽粤联网工程将在福建省内
新建1座直流背靠背换流站,
通过两回500千伏交流线路,
分别接入福建东林和广东嘉应
500千伏变电站。
该工程输送容量200万千瓦,
计划于2022年建成投产。
▼广州珠江大桥灯火璀璨。
等一下,什么叫背靠背换流站?
背靠背直流输电工程指的是
两个非同步运行的交流电力系统之间
的联网或送电。
所谓非同步运行指的是
不同电网频率运行或
相同电网频率但是运行不同步。
咱们打个比方,
一位讲闽南话的福建人和
一位讲粤语的广东人交流,
虽然都说的是中国话,
但是他们互相听不懂
需要一名“同声传译”沟通。
背靠背换流站就是这名“同声传译”。
当福建向广东输送电能时,
通过背靠背换流站先将福建电网的
500千伏交流电转换为±100千伏直流电。
这就是“同声传译”在心里
将闽南话翻译为普通话。
随后,
±100千伏直流电又转换为
广东电网的500千伏交流电。
这就是“同声传译”将心中的普通话
翻译为粤语。最后,
实现两大电网“同频共振”。
也就是说,
假如福建电网或广东电网发生问题,
背靠背换流站能避免故障扩大化,
不会对对方电网产生影响,
有利于
改善被联交流电网的
系统稳定性 。▼闽粤联网换流站所在地的原始地貌。
目前,
中国有5个背靠背工程。
闽粤联网工程将是我国第6个背靠背工程,
也是福建省首个背靠背换流站。
▼海上风电美景。
为什么要建设闽粤联网工程?闽粤联网工程是国家明确提出的
基础设施补短板重点输变电工程,
也是福建、广东两省和
国家电网、南方电网两网深化合作的
标志性工程。
建设闽粤联网工程意义重大。
1:互联互通截至2020年年底,
福建清洁能源装机、发电量占比
分别达到55.1%、47.6%;
广东清洁能源装机、发电量占比
分别达到53.0%、49.9%。
闽粤联网工程有利于
充分发挥福建省清洁能源资源储量优势,
进一步优化粵港澳大湾区
与海峡西岸经济区能源结构,
提高粤港澳大湾区能源保障能力,
对构建清洁低碳、安全高效的能源体系,
保障区域能源安全,
具有重要的示范意义。
2:互补余缺通过闽粤联网工程,
福建富余电力可送至广东,
缓解广东的季节性供电紧张状况。
广东电网在一定电力盈余的情况下,
可为福建提供季节性的电力支援。
▼福建炎热的夏天。
3:互为备用福建和广东两省产业结构不同,
因而电网负荷特性不同,
用电高峰出现时段和
最大负荷出现日期不同。
闽粤联网工程能带来一定的错峰效益,
让资源更大范围得到优化配置。
▼福建漳州漳江湾大桥夜景。
福建、广东均处于东南沿海,
台风多发,
但台风的月份大多数时候是错开的。
两地电网联网后,
一旦遭遇台风、暴雨等天气,
其中一方可紧急支援对方,
降低电网运行的安全风险,
提高供电可靠性。
▼福建漳州供电公司召开闽粤联网工程开工布置会。
建设闽粤联网工程面临哪些挑战?2020年12月1日,
闽粤联网工程获得国家发改委核准。
国网福建电力积极协调推进
闽粤联网工程建设前期工作。
闽粤联网换流站土方工程量大据前期测算,
闽粤联网换流站场平自平衡挖填方90万方。
这是福建省目前土方量最大、
高差最大的变电工程。
国网福建电力合理设置运输车辆行走路线,
确保开挖、回填两个环节有序衔接,
同时提高土石方车辆运输驾驶员的安全行车意识。
换流变压器运输难度大换流变压器单台最大输重量达330吨,
将采用“水路+公路”方式运输,
沿途需经过3座大桥、9座中桥和5座小桥,
部分桥梁需要加固。
▼福建送变电公司施工人员在闽粤联网换流站工程主站区开挖土方。
涉及多处保护区闽粤联网工程沿线涉及多处生态保护区、
红色旅游景区、水源保护区。
为了更好地保护沿线资源,
国网福建电力做好各项保护工作,
并与政府相关部门沟通,
协调落实各个难点问题,
使后续的手续办理顺利开展。
▼闽粤联网换流站工程接受国家生态环境部环境影响评估。
闽粤联网工程建成后,
将实现福建、广东两省电网的
互联互通、互补余缺、互为互备,
对落实国家能源安全新战略,
实现能源资源更大范围优化配置,
服务碳达峰、碳中和目标,
构建以新能源为主体的新型电力系统
具有重要意义。
回顾闽粤联网工程推进的过程
确实不易部分图片来源于视觉中国。
电网头条&国网福建电力联合出品
感谢:孙瑜阳 禹强 李宏煜 陈诺 郑晓青 方为生 等
视频:英大传媒数媒(短视频)中心
责编丨张妮 美编 | 李洋 执行审核|韩煦
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