九江新闻网南昌讯(九江报业融媒特派记者龙群 姚星宇)连日来，省十三届人大五次会议九江市代表团继续审议省长易炼红所作的省政府工作报告。审议时，代表们踊跃发言，他们一致认为，报告通篇贯穿了习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记视察江西重要讲话精神，总结成就实事求是、令人振奋，提出目标科学合理、鼓舞人心，是一个远谋近施、务实重行、与时俱进、催人奋进的好报告。“十四五”蓝图催人奋进，站位高、方向明、定位准，内容全面、重点突出、措施具体，是播种希望、开拓进取的路线图。代表们一致表示赞同。

傅朗林代表建议，省委、省政府要进一步发挥南昌、九江的区位优势，做强做大区域龙头，并一抓到底。江西省乡村振兴促进条例中增加对乡村古井、古桥、古碑等零散古迹的保护的相关内容，让农村“留住乡愁”。将“庐山天下悠、三清天下秀、龙虎天下绝”，上升为“两山”理论转化成果来阐述，并融入我省生态文明建设之中。

王丰鹏列席说，省政府工作报告政治站位高、总结工作实、政策举措明，鼓舞人心，催人奋进。建议支持共青城五所独立学院转设，并趁此引进全国乃至世界知名大学设校于共青城，推动办起一所“双一流”科技创新型大学。

蔡智代表建议，在子女就学、医疗保障、住房、税收等方面系统出台吸引人才的政策，完善交通运输条件，降低运输成本和时间成本，提升企业竞争能力。

李甫勇代表建议，省直相关部门按照省深化改革协调会要求，支持解决庐山机构改革中明确的有关事项;省里要在“十四五”规划中更加凸显九江地位、九江作用，继续支持九江更快发展，加大南康堤加高加固的支持力度。

容长贵代表建议，从省级层面把江西大江大河、通江达海的资源优势发挥好;省人大常委会要对江西大江大河、通江达海的资源优势进行全面系统调研，提出针对性意见建议，推动省政府及相关部门做好该项工作;省委、省政府要建立基层减负的负面清单并落到实处，切实为基层赋能放活、提供更多发展空间。

邵九思代表建议，将彭泽至东乡的高速公路纳入省“十四五”规划并开工建设;支持彭泽工业园区调区扩区;提高长江崩岸治理资金补助标准，尽快将太泊湖涝区治理资金列入我省国民经济和社会发展规划。

江训开代表建议，对湖口县前期向省政府提交的关于支持建设过湖通道、支持钢铁产业转型升级、支持神华二期项目建设、长江干堤提升改造、湖口调区扩区等五个重大事项给予落实支持;省政府相关部门在约束性指标上对湖口县七个“5020”项目给予支持。

张林代表建议，江西省乡村振兴促进条例要进一步明确更多、更具体的支持乡村振兴的政策支持和保障措施;加快启动常岳昌高铁项目建设，并提前做好总体规划布局，将修水县纳入全省水系联通和农村水系综合治理试点县，加大对交通特别是县级交通公路建设的支持，提高财政资金补贴力度。

赵和平代表建议，加快昌九发展大道二期建设;支持九江高铁新区建设用地指标，结合空间规划调整对新区扩区调区，并对新区项目建设开辟绿色通道;依托庐山机场打造九江空港物流园;支持柴桑区打造精忠岳飞文化园。

李广松代表说，武宁县作为铁路“空白县”，亟需规划和建设一条铁路;要对省内的高速路口和国道、省道重要节点进行景观提升;对武宁大湖塘钨矿项目涉及的公益林进行调出。

钟有林代表建议，加快交通等基础设施建设，加大对都昌生态补偿力度，保护鄱阳湖一湖清水入江，加快对都昌产业园区的调区扩区。

卢治轩代表建议，打造南昌大都市圈要特别注重基础设施的互联互通，加大南昌至九江综合交通网建设力度，加快南昌至赣江新区(永修、共青城)的地铁、轻轨的规划建设。“十四五”规划中对数字化的发展要有明确的目标、措施和保障，尽快出台江西省促进数字化发展条例。

周三连代表建议，省政府及教育主管部门批准德安县建设青岛恒星科技学院东佳书院，并纳入到省里重点建设10所省级高水平高等职业院校的布局中，给予政策倾斜;对万元GDP能耗低于全省平均水平的县，在政策上要因地制宜，给予项目审批政策倾斜。

陈琪代表建议，将长江瑞昌段下巢湖堤纳入长江干堤进行管理，加大维修整治，省里支持瑞武高速、杨武高速同步建设，发挥更大的协同效益，更大力度支持江西制造在江西优先使用。

邱舰代表建议，从省级层面进一步争取中央专项债对地方发展的支持，加大对贷转债的支持力度，在严格防范金融风险的前提下，对优质项目适当提高地方政府债务限额;因地制宜制定放管服改革政策，行政审批事项下放不能搞“一刀切”;加大对传统商贸物流产业改造升级的资金和政策支持。

潘新华代表建议，既要充分发挥九江通江达海的区位优势，更需要省委、省政府出台更大力度的扶持政策，把九江发展纳入全省发展主战略;省里要支持九江进一步对接融入武汉经济圈，支持九江沿江区域加快绿色发展;适当降低江西农业用电电价，设定峰谷用电;将庐山站改为九江庐山站，在庐山市设立庐山南站。

王太西代表建议，省人大常委会每年对优秀代表建议和优秀办理单位进行表扬，激发代表和承办单位履职积极性;将杭瑞高速公路九江城区段线和G351国道改线工程纳入省“十四五”规划，在政策、资金等方面予以倾斜，并尽快启动该项目建设;尽快取消建设工程施工图第三方“图审”制度。