汽车行业对车身安全性和舒适性的要求激发了热成形技术的诞生。使用热成形技术冲压的高强钢板可极大提高车身整体结构的刚度和强度，提高整车碰撞安全性能与NVH性能，同时有效减轻整车的质量，提高整车的经济性能。作为世界最大的汽车制造商之一，梅赛德斯奔驰为了使下一代的车辆更轻便、更安全，选择与世界顶尖热成形解决方案公司AP&T合作，对现有热成形产线进行更新升级。

　　此次产线升级从德国下单订购，整个订单包括AP&T 多层加热炉、自动化设备、控制系统和集成，以及核心亮点：AP&T 局部热成形专利解决方案—— AP&T回火箱TemperBox®。

　　关于 AP&T 回火箱 TemperBox ®

　　AP&T回火箱TemperBox®是一种最新的热成形生产解决方案：可将热成形零件的局部区域根据需求成形，最大限度地提高强度，而其他区域可保持柔软以达到所需的延展性，以便后续的连接或机械切割工艺的操作处理。这意味着汽车设计师和制造工程师可以更自由地工作，而不必考虑昂贵的加固件、生产周期更长的成形工艺或其他定制解决方案。

　　AP&T 通过把多层加热炉的其中一层替换成回火箱 TemperBox® 模块，帮助解决了占地空间问题：在四轴高速机械手的帮助下，待成形的板料从上料站运输到一个“普通”加热炉膛， 加热到约 940 度后，板料被搬运到回火箱TemperBox® 模块进行局部冷却，然后被送进热成形模具中并成形。

　　为什么奔驰选择 AP&T 解决方案

　　AP&T 回火箱TemperBox® 不仅可安装在 AP&T 新的或现有的多层箱式炉中，而且还可用于市场上任何热成形产线，为设计和生产车身零件提高成本效益提供了全新的机会。

　　“我们与奔驰有着密切的合作关系，AP&T 为奔驰设计出满足实际和技术需求的解决方案，这对于未来车辆的研发也非常有意义。” AP&T 德国销售经理 Achim Krauß 说道。

　　(从左到右：梅赛德斯奔驰开发部 RD/KRU Timo Wieland，AP&T 德国销售经理 Achim Krauß，AP&T 项目经理 Polychronis Pavlidis,梅赛德斯奔驰开发部研发团队负责人Hans Reinert)

　　关于 A P&T

　　拥有热成形行业领先的技术和超过50多年的专业知识经验，在全球范围内为金属和碳纤维成形行业提供高效的生产解决方案。

　　AP&T的研发和主要生产在瑞典总部，业务遍及全球，主要为汽车、气候与能源等行业的客户提供解决方案，并全权为之负责，从而确保客户的满意度和生产安全。