前7月新能源重卡同比暴涨386% ，三一/徐工/汉马居前三

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时间：2022-08-31

新能源重卡市场持续上扬，自2021年下半年来，成为重卡行业最亮的“星星”。

据电车资源统计，2022年1-7月新能源重卡共销售11645辆，同比暴涨386%，其中7月份新能源重卡共销售1455辆，同比大涨119%。销量持续上涨，市场前景灿烂，预计月销量将延续上涨趋势。（以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、其他专用车（含环卫与工程类车型）等，不包含底盘、军车、出口车辆；新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车，不含自卸式垃圾车）

其中，2022年1-7月新能源物流重卡销售9068辆，在新能源重卡销量中占比77.87%，其销量远超环卫类新能源重卡（1679辆），已经成为新能源重卡的主销车型。新能源物流重卡的销量占比持续上升，反映出新能源重卡的运输功能得到肯定，在物流运输领域得到重视，其运力得到释放，应用场景进一步扩大。

换电重卡持续受热捧，发展快速，车型丰富，1-7月总销量达到5513辆（占比47.34%），其中在7月份，换电重卡实销626辆，在当月占比43.02%。

1-7月，燃料电池车型总销量较少，有670辆（占比5.76%），其中在7月份，燃料电池重卡实销98辆，在当月占比6.74%。

1-7月，插电式混动重卡有销售12辆（占比0.10%）,7月份无销量。

7月份销量同比大涨119% 三一夺冠汉马/智蓝居前三

2022年新能源重卡持续上涨，在6月份实现暴涨的基础上，7月份实现稳步增长。电车资源数据显示，在2022年7月，共有41家企业有销售新能源重卡，当月销量为1455辆，同比大涨119%。在7月份，换电重卡实销626辆，在当月销量中占比43.02%。

其中销量超过100辆的企业有6家，总销量达到930辆，占全国新能源重卡当月总销量的63.91%。

2022年7月，销量冠军企业是三一汽车，销售273辆，占比18.76%；销量亚军企业是汉马科技，销售190辆，占比13.06%；销量季军企业是智蓝重卡，销售124辆，占比8.52%。

前三企业的总销量587辆，占当月国内总销量40.34%，环比上月占比略有上升，头部企业效应明显。

从数据看，郑州宇通销售122辆，徐工汽车销售119辆，东风汽车销售102辆，中联重科销售73辆，陕汽集团销售69辆，上汽红岩销售67辆，中国重汽销售64辆，进入前10。

与2021年7月的销量相比，2022年7月新能源重卡销量大幅增长，TOP10企业销量同比2021年7月，陕汽集团、中国重汽是纯增长，智蓝重卡涨幅超过1000%，三一汽车、徐工汽车、东风汽车、上汽红岩涨幅超过100%，汉马科技、郑州宇通、中联重科实现高速增长。

前7月新能源重卡销量破11000辆三一双冠徐工/汉马居前三

新能源重卡市场持续火爆，前7月共有74家企业有销售新能源重卡，总销量为11645辆，同比暴涨386%。其中TOP10企业总销量达9881辆，占全国新能源重卡前7月总销量的84.85%。

在今年1-7月，销量冠军企业是三一汽车，销售1678辆，占比14.41%；销量亚军企业是徐工汽车，销售1497辆，占比12.86%；销量季军企业是汉马科技，销售1444辆，占比12.40%。

前三企业销量都超过1400辆，其总销量为4619辆，占前7月国内新能源重卡总销量39.67%，头部企业销量较为明显。

从数据看，郑州宇通销售1077辆，北奔重汽销售992辆，智蓝重卡销售861辆，上汽红岩销售777辆，东风汽车销售622辆，中国一汽销售484辆，中联重科销售449辆。

与2021年1-7月的销量相比，2022年1-7月新能源重卡销量暴涨，TOP10企业销量同比2021年1-7月，三一汽车增长1612%，智蓝重卡增长3814%，上汽红岩增长1795%，徐工汽车增长885%，汉马科技增长181%，郑州宇通增长383%，北奔重汽增长320%，东风汽车增长498%，中国一汽增长328%，中联重科涨幅最低，为172%。